杭州萧山公共自行车问题重重 有车为何不能借？

今年4月，萧山公共自行车第四次新增75个站点，这是自2010年萧山区推行萧山公共自行车交通系统以来的又一次服务深化。然而，在公共自行车为市民带来越来越多便利的同时，也还存在着一些问题和不足之处。

自行车已还，计时还在继续

金女士几乎每天都要借公共自行车上下班。有一天下班骑车到家后，她像往常一样将自行车还进了小区门口的服务点。第二天早上再去借车时，却发现借不了车。在自助服务机上一查，金女士的卡显示没有还车。因为借车时间累计了一夜，卡中被扣划了20多元。金女士向管理中心寻求帮助，工作人员在了解了情况之后，最后将大部分钱退还给了金女士，只扣划了3元。

工作人员说，这种情况屡见不鲜，大都是疏忽大意造成的。对此，工作人员提醒市民，在还车后最好到自助服务机上查询一下，看看是不是确实已还车。有些服务点虽然有“已还车”的语音提示，但还是建议大家拉一拉车，看看能不能取出来，确认车辆已经上锁再离开。

有车不能借，只好干瞪眼

小曹是在读大学生，暑期在加州阳光附近打工，每天都要临近夜间十点才能下班。对于她来说，借一辆公共自行车骑回家，赶在十点半之前在家附近的服务点把车还了，是既省时又实惠的方案。

可让她为难的是，在离工作地点最近的加州阳光服务点上，她常常发现虽然路边放置着不少“下架车”，借车位上却空空荡荡，没有一辆车可借，只能望着这些车干瞪眼。她又到附近的天汇园、颐高城服务点，发现这种情况这两个点也常常发生。

“这种情况不是一次两次了。有车不能借，郁闷啊！”小曹说，自己打工每天也赚不到多少钱，如果天天打车回家，实在吃不消。借不到公共自行车，她只能步行一个多小时回家，真是太不方便了。无奈之下，小曹通过微博，将这一问题反映给了萧山交通运输局。交通运输局在对小曹的回复中说，在服务点附近位置上用链条锁锁住多余的车辆，是为了在还车高峰期留出空位，保证车子能还掉。他们同时承诺，将尽快解决这一问题。

然而，当借车位空出后，为什么这些“下架车”不能及时“上架”呢？笔者就此又咨询了萧山公共自行车管理中心。该中心工作人员说，现在萧山共有194个公共自行车服务点，而且每年还在以1000辆到2000辆的速度增加。现在，萧山共有5000多辆公共自行车。但是，人力资源却明显不足，没有同步跟上。现在，平均每个工作人员要负责11个服务点，虽然有监控帮助关注每个服务点的情况，但因服务点众多，应接不暇的情况仍时有发生。

公共自行车，被偷被盗时有发生

走访中，工作人员也向笔者吐露了他们的困扰。因为公共自行车不是自己的车，一些市民爱惜车辆的意识较弱，自行车破损的情况每天都在发生。对此，管理中心设置了南北片分区块的维修团队，对每日报修的车辆进行修理。

另一方面，公共自行车还屡屡被偷盗。截止到今年4月26日，萧山公共自行车共流失154辆。管理中心曾向警方报案，结果发现，作案人员还不满16周岁。现在，管理中心只能在补充车辆的同时，加强防盗措施。

管理中心欢迎市民反映大家遇到的各种问题，以不断提高萧山公共自行车的服务质量。借车或还车遇到问题时，可以拨打热线电话0571—22678080联系工作人员。他们同时希望大家爱护公共自行车，为自己也为其他用车人提供便利。（编辑 吴敏洁）